El senador José David Name Cardozo aseguró que la crisis aérea por desabastecimiento de combustible de aviación tiene como principal razón la "falta de planeación y regulación del sector".

Name, congresista de La U, señaló que los problemas en Reficar se dieron porque no está en manos de expertos. 

“Si la refinería estuviera en manos conocedoras del sector, habrían previsto la activación de protocolos de seguridad y de suministro del JET A1, desde el día cero. Ello conociendo los tiempos y procedimientos de importación de combustibles. Son más de 7 días entre el contrato y la llegada del combustible a sus usuarios. Pero nada hizo Ecopetrol después de agosto 16, cuando se paralizó la refinería”, dijo Name Cardozo.

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Además de la falta de pericia de Ecopetrol, el congresista cuestionó la oferta de la canasta de combustibles disponibles de aviación para motores tipo turbina, debido a que en Colombia solo se utiliza JET A 1, mientras que en otros países se tiene la posibilidad de JET A, por ejemplo.

Y acotó que "la falta de regulación de los parámetros de calidad de combustibles para aviones tipo turbina, en especial Jet A, en las alternativas en la canasta de combustibles para estas aeronaves, hace que hoy tengamos un déficit del combustible, que no solo impacta el sector aéreo sino otros servicios esenciales como el de salud, la seguridad nacional y la seguridad alimentaria”.

Name también hizo un llamado porque no se ha vuelto a expedir una resolución por parte del Ministerio de Minas y Energía que permita la utilización del JET A como combustible para aeronaves tipo turbina.